.jpg)
+375(44)777-76-91 .png)
+375
Каталог автозапчастей
Моторное масло
Аккумуляторы
Зарядные устройства.jpg)
Трансмиссионное масло.jpg)
Гидравлические жидкости.jpg)
Охлаждающие жидкости.jpg)
Щетки стеклоочистителя
О компании Смазки тормозной системы и суппортов
Одной из основных проблем тормозной системы является скрип при торможении. Скрип может возникать как при стирании колодок, так и при их перекосе, когда происходит трение металлических поверхностей.
Вторая возможная проблема – это вибрация и биение при торможении на руле и кузове автомобиля.
Если автомобиль при торможении уводит в сторону, вполне возможно, что один из суппортов пришел в негодность.
Очень часто бывает ситуация, в которой заклинивание колодок, в процессе непрерывного трения, вызывает сильный нагрев деталей суппорта.
Все детали тормозной системы требуют особого ухода. Направляющие, поршень и торцы колодок должны быть смазаны при каждой замене колодок на вашем автомобиле. Это поможет избежать различных проблем в дальнейшем.
К смазке для суппортов предъявляются следующие требования:
- способность выдерживать высокие температуры (из-за сильных нагрузок детали тормозной системы могут разогреваться до 500 С);
- и низкие тоже (суровый мороз не должен сводить эффективность смазки к нулю);
- высокая адгезия или устойчивость смазки к вымыванию (снег, соль, вода, грязь - беспощадный коктейль);
- универсальность (в идеале она должна подходить для всех деталей суппорта);
- отсутствие влияния смазки на резиновые детали суппорта.
И запомните раз и навсегда: так называемые графитки, то есть графитовые смазки, использовать категорически нельзя. Температуры они держат невысокие и могут выгореть или еще хуже – потечь на рабочие поверхности тормозных колодок и дисков.
