YACCO LUBE DE 0W-30 1 л

LUBE DE 0W-30 - Высокопроизводительное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS с увеличенным сервисным интервалом (Longlife).

ПРИМЕНЕНИЕ:

Высокопроизводительное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора, серы и увеличенным сервисным интервалом для применения в современных турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных (с сажевым фильтром или без) двигателях стандарта Евро-4 с увеличенным сервисным интервалом.

Разработано для современных двигателей немецких марок автомобилей производства BMW и MERCEDES-BENZ и располагает официальными одобрениями BMW LL-04 и MB-APPROVAL 229.51 для моторных масел, рекомендованных к применению в дизельных двигателях (с сажевым фильтром или без), а также современных бензиновых двигателях с увеличенным до 20 тыс. км сервисным интервалом.

Применяется также для предыдущих поколений двигателей BMW и MERCEDES-BENZ, когда производителем автомобиля рекомендуется масло соответствующее BMW Longlife-01 / BMW Longlife-98 (бензиновые и дизельные двигатели) или MB 229.5 / MB 229.3 (дизельные двигатели).

Также может применяться для двигателей, в которых необходимо использование масел соответствующим нормам ACEA C3 в классе вязкости SAE 0W-30, в частности, следующих производителей: SUBARU, SUZUKI, MITSUBISHI, MAZDA, HONDA, и т.д..

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Полностью 100% синтетическое масло, что обеспечивает исключительную устойчивость к окислению

- Поддерживает эксплуатационные характеристики двигателя и увеличивает его ресурс

- Особый пакет противоизносных и противозадирных присадок снижает трение и износ узлов двигателя

• Класс вязкости SAE 0W с превосходными низкотемпературными характеристиками обеспечивают быстрое поступление к узлам трения при сверхнизкой температуре пуска двигателя

• Высокая НТНS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) обеспечивает великолепную стойкость к деформации сдвига, что позволяет добиться необходимой вязкости при высоких нагрузках и температурах

 • Использование Low SAPS присадок с низким уровнем сульфатных зол, фосфора и серы защищает системы очистки отработавших газов и препятствует загрязнению окружающей среды благодаря экономии топлива и снижению выброса СО² и других вредных веществ

LUBE DE 0W-30 - Высокопроизводительное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS с увеличенным сервисным интервалом (Longlife).

ПРИМЕНЕНИЕ:

Высокопроизводительное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора, серы и увеличенным сервисным интервалом для применения в современных турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных (с сажевым фильтром или без) двигателях стандарта Евро-4 с увеличенным сервисным интервалом.

Разработано для современных двигателей немецких марок автомобилей производства BMW и MERCEDES-BENZ и располагает официальными одобрениями BMW LL-04 и MB-APPROVAL 229.51 для моторных масел, рекомендованных к применению в дизельных двигателях (с сажевым фильтром или без), а также современных бензиновых двигателях с увеличенным до 20 тыс. км сервисным интервалом.

Применяется также для предыдущих поколений двигателей BMW и MERCEDES-BENZ, когда производителем автомобиля рекомендуется масло соответствующее BMW Longlife-01 / BMW Longlife-98 (бензиновые и дизельные двигатели) или MB 229.5 / MB 229.3 (дизельные двигатели).

Также может применяться для двигателей, в которых необходимо использование масел соответствующим нормам ACEA C3 в классе вязкости SAE 0W-30, в частности, следующих производителей: SUBARU, SUZUKI, MITSUBISHI, MAZDA, HONDA, и т.д..

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Полностью 100% синтетическое масло, что обеспечивает исключительную устойчивость к окислению

- Поддерживает эксплуатационные характеристики двигателя и увеличивает его ресурс

- Особый пакет противоизносных и противозадирных присадок снижает трение и износ узлов двигателя

• Класс вязкости SAE 0W с превосходными низкотемпературными характеристиками обеспечивают быстрое поступление к узлам трения при сверхнизкой температуре пуска двигателя

• Высокая НТНS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) обеспечивает великолепную стойкость к деформации сдвига, что позволяет добиться необходимой вязкости при высоких нагрузках и температурах

 • Использование Low SAPS присадок с низким уровнем сульфатных зол, фосфора и серы защищает системы очистки отработавших газов и препятствует загрязнению окружающей среды благодаря экономии топлива и снижению выброса СО² и других вредных веществ